ඉතින්, පැරණි මාදිලියට සාපේක්ෂව 2020 Lexus GX460 හි වෙනස්කම් මොනවාද?
අපි මෝටර් රථයේ පිටත සිට ආරම්භ කරමු.පළමුවෙන්ම, වඩාත්ම වැදගත් වෙනස වන්නේ ඉදිරිපස මුහුණතෙහි ඇති ස්පින්ඩල් ආකාරයේ ග්‍රිල් වන අතර එය පැරණි තිරස් ආකාරයේ ග්‍රිල් වල සිට ත්‍රිමාණ තිත්-මැට්‍රික් ග්‍රිල් දක්වා වෙනස් වී ඇති අතර එමඟින් ඉදිරිපස මුහුණ තවත් ශක්තිමත් වේ.විශාල X හැඩය Sporty හි හැඟීම වැඩි දියුණු කරයි.
හෙඩ් ලයිට් වල හැඩය එතරම් වෙනස් වී නැත, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම LED හෙඩ් ලයිට් පද්ධතියකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.ප්‍රධාන ලාම්පු වල කාචය, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් වල සැකසුම් ඇතුළුව වෙනස් කර ඇත.සැහැල්ලු කණ්ඩායමේ පැත්තේ, ඇතුළත විද්යුත් ආලේපනය සහිත Lexus ලාංඡනය ද ඇත.ද්රව්යය මැට්, වයනය වඩා හොඳ වන අතර, ආලෝක තීරුවේ ආලෝක බලපෑම ද ඉතා අලංකාර වේ. හැරවුම් සංඥා ආලෝකය සහ මීදුම ආලෝකය මූලික වශයෙන් සමාන වේ;
සම්පූර්ණ පෞරුෂය සහිත L-හැඩැති දිවාකාල ධාවන පහන්, කදම්භ තුනේ LED හෙඩ් ලයිට් සමූහය සමඟ, හැඩයෙන් වඩාත් තියුණු වේ.
පැති හැඩයේ ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ ප්‍රති-රබ්බිං තීරුව, ක්‍රෝම් ප්ලේටින් සහිත ප්‍රති-රබ්බිං තීරුව, මාදිලි 19 වෙන් කර ඇති අතර 20 සහ 21 මාදිලි අවලංගු කර ඇත.
සිහින් සිරුර සහ මෘදු ඉණ නව මෝටර් රථය අධිෂ්ඨානශීලී සහ අලංකාර පෙනුමක් ලබා දෙයි.විශේෂයෙන්ම, දොර පැඩල් ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය නිසා ඇති වන අපහසුතාවයන් සඳහා පමණක් නොව, නව මෝටර් රථයට වඩා මාර්ගයෙන් පිටත මූලද්රව්ය එකතු කළ යුතුය.
ඉතා හඳුනාගත හැකි ඉදිරිපස මුහුණත සමඟ සසඳන විට, GX460 පිටුපස සාපේක්ෂව සරල බව පෙනේ.අද්විතීය හැඩැති ටේල් ලයිට් විශාල වුවද, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එළිමහන් වාහන සඳහා ඉතා හොඳයි.
පිටුපස සිට, ආකෘති 19 ට පෙර ලාංඡනය හිස් වන අතර, 20 සහ 21 මාදිලි ඝන ලාංඡනයක් භාවිතා කරයි, එය වඩාත් වයනය වේ.
